Судовые двигатели HiMSEN

Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. является одним из крупнейших мировых производителей двухтактных и четырехтактных судовых двигателей. В данной статье подразделение HHI «Двигатели и машинное оборудование» (HHI-EMD) представляет собственную разработку четырехтактного двигателя под брендом HiMSEN.

Модельный ряд HiMSEN разрабатывался HHI-EMD, учитывая опыт и ноу-хау производства двигателей по лицензионным договорам с известными зарубежными производителями на протяжении более чем двадцати лет. В марте 2001 г. впервые были выпущены две модели двигателей HiMSEN: H21/32 (800~1800 кВт) и H25/33 (1500~2700 кВт), разработка которых велась с 1993 г.

В 2002 г. на эти модели были получены сертификаты от 7 основных классификационных обществ, что послужило началом производства двигателей в коммерческих масштабах. Формирование рынка происходило за счет поставок судовых дизельных генераторов (ДГ) на судостроительные заводы, входящие в группу компаний HHI, а с 2003 г. начались продажи основных двигателей (ОД) и стационарных двигателей (СД).

Первые ОД HiMSEN были установлены на три рыболовецких судна 500 тонн дедвейта (по заказу правительства Ю.Кореи): в 2003 г была осуществлена поставка ОД модели 8H25/33P с 2 гребными винтами регулируемого шага на судно, и в 2009 г. общий заказ составил 18 ОД данной серии для девяти рыболовецких судов.

Помимо увеличения объемов продаж на внутреннем рынке, в результате политики по привлечению иностранных заказов (с 2004 г.) была реализована поставка двух ОД HiMSEN с ВРШ модели 9H25/33P (2700 кВт), предназначенных для двух танкеров 5000 тонн дедвейта на заводы в Турции. Общий срок эксплуатации двигателей на данный момент составляет 30000 часов. В результате роста международного признания технических преимуществ ОД под брендом HiMSEN, было поставлено с 2006 г. 50 единиц 9H25/33P для оснащения сухогрузов и танкеров 6000 тонн дедвейта во Вьетнам, Турцию и Китай.

С 2006 г., благодаря многочисленным заказам от европейских судовладельцев, бренд HiMSEN занял прочные позиции на рынке, в частности, 12 ОД модели 9H25/33P поставлены на китайские заводы, 3 судна этой серии в настоящее время находятся в эксплуатации. Также, несколько судов 6000 тонн дедвейта из серии в 15 судов оснащены двигателями модельного ряда H25/33P(китайские верфи), 4 из них – в эксплуатации.

Основным техническим преимуществом двигателей HiMSEN для малых и средних судов является небольшое количество составных частей двигателя, а также его уникальная конструкция без трубной обвязки. Данные технические особенности позволяют обеспечить низкий уровень вибрации и шума, низкий уровень концентрации SFOC и двуокиси азота (NOx), что несомненно повышает конкурентоспособность двигателей HiMSEN.

Помимо малых и средних судов, с 2007 г. двигатели HiMSEN успешно работают на буксирах, обслуживающих морские буровые платформы. В этом секторе, HHI-EMD успешно поставил 22 ОД для 11 многопрофильных буксиров на судостроительные заводы Индии. В мае 2009 г. двигатели HiMSEN были установлены на головном судне-буксире на верфи Tebma и сегодня успешно эксплуатируются. Остальные буксиры из данной серии находятся в процессе строительства. Необходимо подчеркнуть, что головное судно из серии прошло полный цикл всевозможных ходовых испытаний с положительными результатами по показателю вибрации (DNV-DP-2), что подтверждает превосходные технические характеристики двигателей.

На основе производственного потенциала двигателей HiMSEN и разработки в 2007 г. модельного ряда H32/40P (5000 кВт), уже в 2008 году HHI заключил контракт на поставку 70 комплектов 9-цилиндровых двигателей HiMSEN модели H32/40P для судов 15000 тонн дедвейта в Китай. В 2009 г. 10 комплектов H32/40P было произведено и поставлено на различные судостроительные заводы. Монтаж первого двигателя из модельного ряда H32/40P осуществлен на судне китайской постройки. Ходовые испытания были проведены 30 октября 2009 г., и в настоящий момент судно готово к поставке. Данная модель была выбрана для 15000 тонн дедвейта, опираясь на ее характерные преимущества: высокую маневренность, компактность, возможность эксплуатации в порту или в море, что сгладило недостатки двухтактного двигателя.

Status of Hyundai HiMSEN Engine

Подведем итоги. Продажи HiMSEN начались с заказа на 19 комплектов двигателей в 2001 г. и увеличивались с каждым годом; учитывая поставки 46 комплектов в 2002 г., 158 – 2003 г., 732 – в 2006 г. и 2081 комплект – в 2008 г.. Заказы охватывают весь модельный ряд HiMSEN: судовые дизель-генераторы, основные двигатели, пропульсивные системы и стационарные генераторы. По данным на 31 октября 2009 г. общее количество заказов HHI-EMD составило 5088 единиц, что свидетельствует о росте объема заказов по сравнению с предыдущим годом. Причинами такого роста послужили выдающиеся технические характеристики двигателей: их экономичность, простота в обслуживании и широкий диапазон мощностей от 575 кВт до 10 000 кВт. HHI-EMD ожидает увеличение рынка сбыта двигателей HiMSEN и еще более динамичный рост продаж и повторных заказов по всему миру.

В настоящий момент HHI-EMD планирует выйти на российский рынок с двигателями бренда HiMSEN и представить судостроительной промышленности привлекательную и разумную альтернативу существующим на рынке двигателям. Хотим отметить, что на момент выпуска настоящей статьи HHI продолжает неустанно совершенствовать свой модельный ряд. Хорошим примером тому является разработанная в 2009 г. модель HiMSEN 32/40-V (6 000~10 000 кВт), которая уже сегодня демонстрирует неплохие результаты на рынке коммерческих и пассажирских судов 20000 тонн дедвейта.

На сегодняшний день HHI-EMD завершил разработку конструкции для всего модельного ряда двигателей HiMSEN, учитывая требования IMO-NOx-Tier2 (вступают в силу с 1 января 2011 г.), для осуществления поставок новой линии экологичных двигателей в 2011 г. В условиях мирового финансового кризиса, HHI-EMD готов предоставить высококачественные двигатели по наилучшей цене и с оптимальными сроками поставки.

В ближайшем будущем HHI-EMD планирует сотрудничество с российской судостроительной промышленностью, опираясь на следующую философию продаж:

• HHI-EMD нацелен на приоритетных покупателей крупнотоннажных судов, желающих приобрести двухтактные основные двигатели, четырехтактные вспомогательные генераторы, а также приводы гребного вала и винты, топливные турбонасосы, подруливающие устройства и подводные топливные насосы в комплекте, условия покупки которого будут намного выгоднее в отношении сроков поставки и конкурентоспособности цен.
• HHI-EMD гарантирует покупателям приобретение высококачественного изделия, обеспечивая наилучшее послепродажное обслуживание посредством всемирной сервисной сети HHI.
  

Более подробную информацию Вы можете найти на нашем сайте www.hyundai-engine.com.

Контакты в Москве:
тел. +7-495-258-15-21/22
факс. +7-495-258-15-23
e-mail: ibchoi@hyundaicorp.com

Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI)

1000, Bangeojinsunhwan-doro, Dong-gu, Ulsan, 682-792, South Korea

Телефон: +82-52-202-2114

E-mail: webzine@hhi.co.kr

Перейти к содержанию № 4(30) 2009