Краткое содержание последнего номера

Судостроение

  • Адмиралтейские верфи спустили на воду подводную лодку «Великий Новгород»
    В преддверии 110-летия со дня основания подводного флота России на АО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Великий Новгород» для Военно-Морского флота России.
  • Фрегат «Гепард 3.9» тожественно спущен на воду
    На ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького», входящем в входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», прошла торжественная церемония спуска на воду фрегата «Гепард-3.9». Это первый из второй пары заказов, предназначенных для Военно-морских сил Социалистической Республики Вьетнам.
  • Wärtsilä 31 – самый эффективный двигатель в мире
    Вашему вниманию представляется новейшее поколение двигателей. Wärtsilä 31 задает новый стандарт рационального использования энергии и обеспечивает наименьший расход топлива по сравнению со всеми существующими четырехтактными двигателями. Он также отличается высочайшим уровнем эксплуатационной гибкости и может работать на различных видах топлива, подстраиваясь под особенности эксплуатационного профиля.
  • Круизные пассажирские суда река-море плавания проекта PV300VD
    Сейчас речные круизные суда (КС) по ВВП России перевозят примерно 350 тыс. туристов. Средний возраст российских КС составляет 42 года. Российская Федерация довольно быстро теряет круизный речной флот, поэтому к 2030 году такими услугами смогут воспользоваться до 200 тыс. туристов. И это при том, что по некоторым экспертным оценкам, потенциально объем рынка составит к тому времени до 1,0 млн. туристов. Однако судов для реализации этого потенциала просто не будет.
  • Fincantieri и Huarun Dadong Dockyard займутся судоремонтом китайских круизных судов
    Итальянская компания Fincantieri (Италия), одна из крупнейших в мире судостроительных групп и Huarun Dadong Dockyard (HRDD), одна из крупнейших китайских верфей, специализирующейся на судоремонте и модернизации судов, подписали 2 марта 2016 года соглашение о сотрудничестве в области ремонта и конверсии круизных судов, находящихся в Китае.
  • Гирокомпасы Tokyo Keiki
    Определение направления в открытом море является основополагающей задачей в навигации. Главным инструментом для этого служит гирокомпас. Он может быть широко использован для всех типов судов, от маленьких катеров до крупных кораблей. TOKYO KEIKI (Япония) производит гирокомпасы c 1918 года. Уже почти 80 лет компания является первопроходцем в поставках всех типов гироскопических компасов.

Судоходство

  • LaNava l построит круизный LNG-паром для компании Balearia
    Начало эксплуатации парома, который станет крупнейшим действующим судном подобного типа в Средиземном море, а также одним из крупнейших во всем мире, намечено на 2019 год.
  • Inmarsat C – четверть века спасаем жизни на море
    Компания Inmarsat, ведущий провайдер глобальной спутниковой мобильной связи, отметил 25-ю годовщину системы Inmarsat C, обнародовав тот факт, что в 2015 году с помощью данной службы было передано более 600 сигналов от судов, терпящих бедствие.

Порты

  • Первый в Бельгии узел альтернативной заправки СПГ
    Руководство порта Антверпен и компания ENGIE подписали 30-летнее концессионное соглашение о строительстве узла альтернативной заправки в порту Антверпен.
  • Новости портов
  • ЛУКОЙЛ открыл в Австрии терминал по перевалке и хранению масел
    В Вене состоялся запуск в эксплуатацию терминала по перевалке и хранению наливных масел ПАО «ЛУКОЙЛ».

Освоение океана и шельфа

  • PETRONAS дал имя своему первому плавучему комплексу производства СПГ
    Первый плавучий комплекс компании PETRONAS по производству сжиженного природного газа 4 марта 2016 г. официально получил свое название. Это стало точкой начала нового этапа работы малазийской национальной нефтегазовой корпорации на мировом рынке СПГ.
  • Bureau Veritas одобрило морское основание ветряных турбин WindFloat
    Ведущее мировое классификационное общество Bureau Veritas дало принципиальное одобрение морскому плавучему основанию ветряных турбин (FOWT) WindFloat. Основание WindFloat спроектировано компанией Principle Power и состоит из нагруженной балластом плавающей платформы, которая служит опорой для мульти-мегаваттного ветряного турбинного генератора.
 

№ 2(56), 2016

Об издании

ISSN 1817-812X

Ежеквартальный журнал

Издается с 2002 года

Учредитель и издатель
ООО "Принт-Экспо"

Журнал имеет четыре основных раздела: "Судостроение", "Судоходство", "Деятельность портов", "Освоение океана и шельфа". Значительная часть материалов печатается синхронно на русском и английском языках.

Журнал "Морская биржа" адресован сотрудникам судоходных и судостроительных компаний, специалистам научных и учебных заведений, работникам портов, производителям морского оборудования, посетителям и участникам морских выставок, а также будет интересен читателям, интересующимся морской тематикой.

Область распространения - Россия, страны ближнего и дальнего зарубежья.
Установочный тираж - 3000 экз.,
объем - 84 полосы


Свидетельство о регистрации
ПИ № ФС77-22511 от 15.12.05
Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия